爱斯特庄园老爷车展将于今年4月21-22日在意大利北部科莫湖畔举行。这是宝马集团第9次作为此项赛事的赞助商。在最近第77届日内瓦国际车展新闻发布会上，此项汽车盛会的2007年的重要细节被正式公布。

    爱斯特庄园老爷车展主席及宝马集团汽车传统负责人霍格•拉普(HolgerLapp)在记者招待会上宣布，这项盛会将在今年续写成功篇章。爱斯特庄园股份公司总裁吉恩•马克•图里(Jean-MarcDroulers)博士对于与宝马集团的合作表示了由衷的喜悦：“得益于参赛汽车的品质，我们可以完美地传承以往爱斯特庄园老爷车展的精髓。如今，我们仍为这项活动的巨大吸引力而满怀喜悦，一如最初在爱斯特庄园酒店举行活动时的情景一样。其实原因很简单，在体味意大利式生活方式的同时感受浓郁的汽车文化，这的确是一种无与伦比的享受。”

    经典之中的亮点

    今年还会有众多精彩绝伦的经典汽车竞相争艳。来自11个国家的大约50款梦幻之车将会竞相争夺享有盛誉的爱斯特庄园老爷车展大奖(Coppad’OroVillad’Este)-由爱斯特庄园的公众投票选出的最佳展车、宝马集团奖(TrophyBMWGroup)-评委会评出的最佳展车，以及宝马意大利奖(TrophyBMWItalia)-由爱荷芭庄园的公众投票选出的最佳展车。为了追念去年逝世的设计大师阿尔布雷希特•高尔茨伯爵(AlbrechtGrafGoertz)，还将特设“阿尔布雷希特•高尔茨伯爵”设计奖。

    在日内瓦，负责选择爱斯特庄园老爷车展参赛汽车的选车顾问乌斯•保罗•雷塞尔(UrsPaulRamseier)透露了一些入选参赛车辆的情况。

    法拉利375MM，1954年

    这是总产量已达到15,375辆的MilleMigliaFerraris的第12辆。最初名为PininFarinaSpider，1954年3月生产，由美国的卢吉•希奈蒂(LuigiChinetti)订购。但法拉利工厂最终将其售与了罗马的意大利电影制片人罗伯特•罗塞里尼(RobertoRossellini)。1955年，他委托居住在意大利北部城市摩德纳的设计大师斯卡里提(SergioScaglietti)为这款车设计了一种极为吸引人的双门轿车车身。十年后，罗塞里尼将这辆车卖给了一位来自意大利西西里西北部的马勒莫城的人。此时，这款车的灰色金属漆车身已被重新喷涂为军绿色。1970年，这款舍此无他的唯一杰作从马勒莫城被转卖到巴黎。现任车主于1995购得此车，并对其进行了彻底的修复。此后，这款车在多项活动中成功展出，并在多伦多举办的法拉利美国国家俱乐部比赛中荣获“最佳展车”奖以及卢吉•希奈蒂纪念奖。

    王者归来–AlfaRomeo6C1750FlyingStar

    米兰的车身制造商CarrozzeriaTouring不仅令Isotta-Fraschini8B和FiatType522C声名远扬，也为Alfa-Romeo6C1750GS设计了一种特殊的车身，在汽车历史中留下了“FlyingStar”(飞星)的美誉。这辆车使乔塞特•波佐(JosettePozzo)在1931年的爱斯特庄园老爷车展上赢得了爱斯特庄园最佳展车大奖。历经76年之后，AlfaRomeoFlyingStar带着辉煌的成功重新登上历史舞台。

    一辆由德国人改装的意大利车–Bugatti57C，1939年

    在老爷车展上还会展出一辆原汁原味的Bugatti57C，这是这辆车首次在欧洲展出。Bugatti57C是在第二次世界大战爆发之前运往德国的最后一辆Bugatti，其底盘是战前售出的最后一批底盘中的一个。这辆车的车主将底盘交给了当时最先进的车身制造商Voll&Ruhrbeck，委托其设计一款具有极高空气动力学特性的敞篷跑车。后来，Bugatti57C属于获得多项奥林匹克奖的著名挪威溜冰皇后桑雅•哈尼(SonjaHenie)所有。

    在1969年，由Voll&Ruhrbeck设计制造的车身被从底盘上拆了下来。直到2002年，车主才得以将原来的底盘和原来的车身再次装配在一起并对整辆车进行了彻底的修复。

    “黑马王子”–梅赛德斯-奔驰SSK，1930年

    赛事运动爱好者和成功的车手卡尔•费利克斯•特洛斯伯爵(CountCarloFeliceTrossi)于二十世纪二十年代末绘制了一张设计草图，展示了他对空气动力学风格车辆的构想。当时还未出名的车身制造商维利•怀特(WilliWhite)实现了这一构想，创造出了一辆号称“黑马王子”的汽车。TrossiSSK是梅赛德斯-奔驰SSK车型中配备特殊车身的一款极为罕见的车型。经过彻底的精心修复，这辆梅赛德斯-奔驰SSK很快获得了不计其数的奖项，并在今年首次于老爷车展上亮相。这辆车现在属于罗夫罗伦收藏品(RalphLaurenCollection)。

    一种象征，一种敬意

    在今年的老爷车展上，将会展出这样两辆汽车，它们能够以极具说服力的形象诠释活动背后的理念–将过去与未来的汽车美学风格融为一体。这就是BMW328MilleMigliaTouringCoupé和BMWConceptCoupéMilleMiglia2006。前者是上世纪三十年代末的传奇赛车，后者则体现出了对这一传奇的一种敬意，也是对付出极大热忱及先进技术能力并使这款车在欧洲赛道上取得辉煌胜利的人们的一种敬意。自从去年在国际媒体前亮相之后，BMWConceptCoupé又将首次在科莫湖畔面世。在日内瓦车展记者招待会上，霍格•拉普曾说：“我们很荣幸将在爱斯特庄园老爷车展上展出我们最有趣、最奇特的一辆车-ConceptCoupé。”

    劳斯莱斯将展出其PhantomDropheadCoupé

    正如前些年一样，劳斯莱斯将继续参加本次老爷车展，并展出一辆相当特殊的尚未面世的汽车。作为一款独树一帜的概念车，100EX也曾在2004年世界巡回展期间来到爱斯特庄园。此后，劳斯莱斯的设计和开发团队已经将这款概念车转变为量产车型。2007年，劳斯莱斯将在爱斯特庄园展出PhantomDropheadCoupé，这是继其在日内瓦车展上首次在欧洲登场之后的第二次亮相。这款四座双门敞篷轿车在经典的劳斯莱斯设计风格中融入了较为活泼自然的元素。从技术上来讲，它将轻质但极为坚固的铝制空间构架与双门敞篷轿车修长、优雅的车身融为一体。

    科莫湖上的梦幻之日：2007年的爱斯特庄园老爷车展

    年4月21日至22日(周末)，在位于科莫湖畔的伽诺比奥古城中的爱斯特庄园和爱荷芭庄园两处皇家宅坻将再次举行一场别开生面的盛会，届时，历史上最精美的汽车以及当代最华丽的概念车将云集于此。1929年的首届爱斯特庄园老爷车展就在此地举行，如今，这已成为世界上历史最悠久的汽车盛会。

    星期六首先举行的是面向嘉宾的展示活动，到了星期日，爱荷芭庄园周围的区域将向所有汽车爱好者开放，他们将有机会近距离体验这些梦幻般的汽车。除了在前一天已经展示的汽车之外，还将在一个特殊展示区域展出其它华贵的经典汽车。爱荷芭庄园的门票分别为10欧元(单人票)、20欧元(家庭票)或8欧元(折价票)。

    参观者可从www.concorsodeleganzavilladeste.it网站了解详细信息